Mientras los sectores productivos del occidente del país adelantaron medidas de presión contra el decreto 5676 que incrementa el precio del litro de diésel; el Gobierno pidió dialogar y exigió a los sectores que protestan presentar sus propuestas de cómo equilibrar la importación y el precio de mercado con la situación actual.
“Aquí el transportista está obligado a comprar con 18 boliviano porque el 9,80 va a desaparecer, entonces es una gran mentira, la sociedad se va a morir de hambre. En todos los países tienen un solo precio, no hay dos precios, ¿cómo van a controlar?”, cuestionó el ejecutivo de los transportistas de El Alto, Pedro Quispe.
La noche del domingo el Gobierno publicó el decreto 5676 que dispone la elevación del precio del litro de diésel a Bs 18,00 y según las explicaciones de las autoridades ese precio sigue siendo bajo en relación a países vecinos.
“Si yo primero amenazo o defino la acción de hecho y luego quiero dialogar estoy poniendo los bueyes detrás de la carreta, pongámoslos los bueyes delante de la carreta, dialoguemos en términos de conciliar, que se diga cuál es el desacuerdo, cuál es la propuesta para mejorar las acciones o las decisiones que el Gobierno está planteando”, desafió el ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, en conferencia de prensa.
Asosur-La Paz reaccionó de inmediato y comunicó que dejará de vender en galoneras el diésel, como primera medida. “El transporte de carga, flotas, transporte público, vehículos particulares y demás consumidores podrán abastecerse normalmente en las estaciones de servicio, de acuerdo a la disponibilidad del tanque y al precio vigente de Bs 9,80 por litro”, señala el comunicado de la asociación de surtidores.
Para los mineros el precio real del diésel es de Bs 14,50 puesto en los surtidores y que los restantes Bs 3,50 son en realidad la utilidad que está obteniendo la estatal petrolera YPFB y dijo que este sector ya convocó a ampliado de sus afiliados, los cooperativistas auríferos, para definir las medidas de protesta.
El Deber