La música del salay quedó de luto. Cinco integrantes y allegados del grupo folclórico Karumanta murieron ayer tras una colisión frontal entre el minibús en el que viajaban y una volqueta en la carretera Oruro-Cochabamba, cerca de Paria, a 31 kilómetros al noreste de la capital orureña.
El choque ocurrió cerca de las 07:40. Según el comandante departamental de la Policía orureña, Miguel Ángel Zambrana, el vehículo de transporte público quedó parcialmente destruido. Sobre la vía quedaron esparcidos instrumentos musicales y pertenencias con el nombre de Karumanta. La agrupación regresaba a Cochabamba después de presentaciones en varias poblaciones de Oruro, donde el grupo tenía seguidores.
Allegados identificaron entre los fallecidos a Pedro Tarquino, padre del director; Jefferson Tarquino, baterista; Reynaldo Álvarez, conductor y sonidista; Daniel Chambi, bajista, y Edwin Flores, guitarrista. La situación de Juan Carlos Tarquino, director del grupo, generó versiones contradictorias. Algunos medios anunciaron su muerte, pero una prima declaró ayer por la tarde que permanecía hospitalizado y era sometido a otra cirugía. De hecho, varias páginas en Facebook al solidarizarse con las familias de los fallecidos, solicitaban sangre para socorrer al sobreviviente.
Karumanta era conocido por sus interpretaciones de salay, ritmo que llevó a escenarios, fiestas y fraternidades. Con una trayectoria cercana a los 20 años, el grupo había reunido seguidores dentro y fuera del país. Preparaba nuevos videoclips y presentaciones en Argentina para noviembre. Su música y sus coreografías lo hicieron reconocido entre los aficionados al folclore y, en particular, a este ritmo caracterizado por un zapateo al momento de bailar.
La Policía investiga las circunstancias de la colisión, incluida una posible invasión de carril, sin que exista todavía una causa establecida. El conductor de la volqueta dio negativo en la prueba de alcoholemia. También se anunció un examen al conductor del minibús fallecido, aunque debido a la gravedad del accidente las pericias aún estaban en pleno desarrollo.
El accidente se suma a los hechos graves registrados este año en las rutas del país. Univida informó de 11.114 siniestros atendidos mediante el Seguro Obligatorio para Accidentes de Tránsito (Soat) en el primer semestre de 2026. El exceso de velocidad y la invasión de carril aparecen entre los factores investigados en otras tragedias viales más recurrentes.
El Deber