El ejecutivo de la Federación de Choferes Asalariados de Bolivia, René Calderón, afirmó que las empresas privadas habrían adquirido un papel cada vez más importante en la importación de combustibles, mientras Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) habría reducido su participación directa en parte de las compras realizadas en el exterior.
Según el dirigente, esta modalidad comenzó a modificarse durante la anterior administración gubernamental, cuando algunas importaciones empezaron a figurar a nombre de empresas como Botrading. “Ahora ya no son de YPFB, las facturas ya no son de YPFB”, sostuvo Calderón en declaraciones a ERBOL.
El representante de los choferes señaló que la situación puede ser constatada mediante la documentación que acompaña a las cisternas que ingresan al país por las zonas fronterizas. De acuerdo con su versión, algunas compañías privadas comprarían combustible en países vecinos para posteriormente comercializarlo con YPFB.
Calderón también aseguró que el volumen de combustible transportado habría disminuido respecto a años anteriores. Como referencia, indicó que por la frontera con Perú anteriormente se movilizaban alrededor de 100 cisternas durante una noche, mientras que actualmente la cifra estaría entre 20 y 25 unidades por día.
El dirigente cuestionó, además, las explicaciones oficiales relacionadas con las denominadas “mafias” y con la posible contaminación de los carburantes. A su criterio, el cambio en el esquema de importación también repercutió en las empresas de transporte pesado que anteriormente concentraban buena parte de sus operaciones en contratos con YPFB.
Según Calderón, varias de estas compañías ahora trabajan de manera parcial con empresas privadas, una situación que habría reducido la cantidad de operaciones y derivado incluso en despidos dentro del sector.
Finalmente, el representante de los choferes asalariados informó que el transporte pesado otorgará un plazo de 90 días para evaluar el cumplimiento de los compromisos asumidos por el Gobierno. Paralelamente, señaló que las organizaciones del sector avanzan en un proceso de unificación para definir una posición común frente a la situación del abastecimiento y la importación de combustibles.
Correo Del Sur