La crisis de abastecimiento de combustibles volvió a enfrentar este lunes dos diagnósticos distintos. Mientras el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, aseguró que las asignaciones de gasolina y diésel alcanzan el 100% de la demanda reportada en los municipios de Santa Cruz, el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, afirmó que el sector productivo continúa prácticamente desabastecido.
Las declaraciones se produjeron durante una reunión convocada por el Comité pro Santa Cruz para analizar la situación de los combustibles y el impacto del Decreto Supremo 5676.
Daroca sostuvo que YPFB acudió al encuentro para informar sobre las acciones que se están tomando en materia de abastecimiento, regulación y política hidrocarburífera. “Podemos demostrar que las asignaciones han sido al 100% de la demanda”, afirmó el presidente de la estatal, quien señaló que las asignaciones diarias están siendo publicadas para los distintos municipios del departamento.
Sin embargo, reconoció que la existencia de asignaciones completas no ha conseguido eliminar las filas en las estaciones de servicio. “Hay que ver estos problemas estructurales que están generando justamente que no podamos bajar las colas”, señaló.
Entre esos factores mencionó el diferencial de precios de los combustibles respecto a otros países de la región, una brecha que, según explicó, contribuye a las distorsiones del mercado.
Gobierno no abrogará el Decreto 5676
Respecto al pedido de los productores y del Comité pro Santa Cruz para abrogar el Decreto Supremo 5676, Daroca fue categórico: la intención del Gobierno no es eliminar la norma, sino modificarla. “La posición que se tiene como Gobierno es de no abrogar el decreto, pero sí hacer ajustes que permitan solucionar los problemas que se han detectado”, afirmó.
El presidente de YPFB aseguró además que la estatal sostuvo reuniones con sectores de pequeños productores y que se alcanzaron acuerdos para atender problemas inmediatos de abastecimiento en distintas zonas productivas del departamento.
CAO: “Seguimos desabastecidos”
Frerking, sin embargo, cuestionó que las cifras de asignación se traduzcan en poco combustible disponible para los productores.
El presidente de la CAO llegó al Comité pro Santa Cruz con una resolución aprobada por la asamblea extraordinaria de productores realizada el jueves en Warnes. El documento plantea que el Comité analice la convocatoria a una Asamblea de la Cruceñidad.
“Nosotros hemos estado trabajando con autoridades tres días seguidos. No hemos llegado todavía a los puntos necesarios para tener una solución transversal a la situación del combustible”, afirmó.
Según Frerking, los productores cruceños continúan sin poder acceder al diésel, incluso bajo el nuevo esquema de precios. “Los surtidores ni a 18 bolivianos pueden ir a comprar combustible”, aseguró.
El dirigente puso en duda el argumento oficial de que el abastecimiento está normalizado y desafió a comprobarlo directamente en las estaciones de servicio.
“Las colas hablan por sí solas, el desabastecimiento habla por sí solo. En este momento los invito a un surtidor y no se puede comprar ni un turril de 200 litros de diésel ni a 18 bolivianos”, sostuvo.
Productores piden un solo precio y más importación privada
La CAO planteó que la solución pase por eliminar la diferencia entre los precios del combustible, que a su juicio genera un mercado negro y favorece la corrupción. “Necesitamos que se termine la discriminación de los dos precios para que se termine el mercado negro, la corrupción y la fila en los surtidores”, afirmó Frerking.
También pidió que se libere “irrestrictamente” la importación de combustibles y que se reduzca la carga tributaria asociada a esas operaciones mediante la liberación del IVA y el ITE, con el objetivo de evitar que el costo final sea demasiado elevado.
El dirigente insistió en que el problema tiene un impacto directo sobre el calendario agrícola. “Viene una campaña de verano, viene la cosecha de invierno y necesitamos buscarle solución”, señaló.
Frerking advirtió que el sector productivo nacional deberá sembrar más de tres millones de hectáreas durante la campaña de verano, una superficie que requiere un suministro oportuno de diésel.
“El sector productivo tiene que sembrar más de 3 millones de hectáreas a nivel nacional ahora en verano y eso es con combustible”, remarcó.
Movilizaciones quedan en manos del Comité
Consultado sobre la posibilidad de nuevas medidas de presión, Frerking evitó confirmar una movilización y señaló que esa decisión corresponde al directorio del Comité pro Santa Cruz.
Por ahora, la CAO mantendrá el diálogo con las autoridades, pero exige una solución estructural y no únicamente ajustes parciales al Decreto 5676. “Necesitamos una normativa que haya la solución de fondo y transversal para que de, una vez por todas se termine el tema del diésel”, afirmó.
El Deber